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133,000원 (Update 2012.06.)
제조사/브렌드 씨알케이티      제조국/원산지 미국(china OEM)
멀티툴/나이프 > CRKT
종 류 : 고정식 칼(쉬스 나이프) 용 도 : 레저 스포츠 용 칼 날 종 류 : 요철날(Serrate edge) 칼 날 재 질 : 3CR13,2CR13(경도 HRC 51-53) 핸 들 재 질 : G10 길 이 : 254mm 칼 날 길 이 : 90mm 선 날 길 이 : 76mm 무 게 : 147g 구 성 품 : M.A.K. 1 블랙(F) 소프트 케이스 소 지 허 가 : 필요없음 ※ 칼날 길이: 날의 세움과 관계없이 손잡이를 제외한 금속부분의 길이 ※ 선날 길이: 날이 서있는 얇고 날카로운 부분 James McGowan is a professional firefighter in Toronto, Ontario, Canada. Due to his passion for the outdoors, he started making "hard working knives" and joined the Canadian Knifemakers' Guild in 1998. Drawing from his ex
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종 류 : 고정식 칼(쉬스 나이프) 용 도 : 레저 스포츠 용 칼 날 종 류 : 요철날(Serrate edge) 칼 날 재 질 : 8Cr13MoV(경도 HRC 58-59) 핸 들 재 질 : G10 길 이 : 135mm 칼 날 길 이 : 56mm 선 날 길 이 : 39mm 무 게 : 34g 구 성 품 : 레너 넥콜라스 블런트 팁(S) 맬끈 소 지 허 가 : 필요없음 ※ 블레이드 길이: 날의 세움과 관계없이 손잡이를 제외한 금속부분의 길이 ※ 칼날 길이: 날이 서있는 얇고 날카로운 부분 Terry Renner, custom knifemaker and owner of TR Blades in Palmetto, Florida, is becoming well-known for his high-end folders and art knives. But he has a fertile mind, and the idea for the Neckolas came while he was toying wit
종 류 : 접이식 칼(폴딩 나이프) 용 도 : 레저 스포츠 용 칼 날 종 류 : 요철날(Serrate edge) 칼 날 재 질 : 1.4116(경도 HRC 55-57) 핸 들 재 질 : Aluminum & Zytel 펼 친 길 이 : 165mm 접 은 길 이 : 95mm 칼 날 길 이 : 80mm 선 날 길 이 : 76mm 무 게 : 108g 칼날펼침 방식 : 썸스터드 칼날잠금 방식 : 프레임락 구 성 품 : 미니 마이 타이(S) 소 지 허 가 : 필요없음 ※ 칼날 길이: 날의 세움과 관계없이 손잡이를 제외한 금속부분의 길이 ※ 선날 길이: 날이 서있는 얇고 날카로운 부분 After we introduced Brian Tighe's popular production My Tighe™ several years ago, the questions began: "When can I get a slightly smaller personal carry version?" So we we
종 류 : 고정식 칼(쉬스 나이프) 용 도 : 레저 스포츠 용 칼 날 종 류 : 요철날(Serrate edge) 칼 날 재 질 : AUS 4(경도 HRC 55-57) 핸 들 재 질 : Zytel 길 이 : 145mm 칼 날 길 이 : 68mm 선 날 길 이 : 38mm 무 게 : 96g 특 징 : 위급시 사용하기에 적합 구 성 품 : 베어 클로우 블런트-S 칼집 나사 드라이버 맬끈 소 지 허 가 : 필요없음 ※ 블레이드 길이: 날의 세움과 관계없이 손잡이를 제외한 금속부분의 길이 ※ 칼날 길이: 날이 서있는 얇고 날카로운 부분 Russ Kommer is a bright young custom knifemaker who was based in Anchorage, Alaska, for many years. Conditions there are rugged, either from the climate or the work folks are doing. He thought a knife
종 류 : 접이식 칼(폴딩 나이프) 용 도 : 레저 스포츠 용 칼 날 종 류 : 요철날(Serrate edge) 칼 날 재 질 : AUS 8(경도 HRC 58-59) 핸 들 재 질 : Titanium(티타늄) 펼 친 길 이 : 210mm 접 은 길 이 : 121mm 칼 날 길 이 : 89mm 선 날 길 이 : 84mm 무 게 : 96g 칼날펼침 방식 : 썸스터드 칼날잠금 방식 : 라이너락 구 성 품 : M16-13TC(S) 소 지 허 가 : 필요없음 ※ 블레이드 길이: 날의 세움과 관계없이 손잡이를 제외한 금속부분의 길이 ※ 칼날 길이: 날이 서있는 얇고 날카로운 부분
종 류 : 접이식칼 용 도 : 레저 스포츠 용 칼날종류 : 요철날(Serrate edge) 칼날재질 : Steel: 420J2, 52-55 HRC 블레이드길이 : 58mm 칼날길이 : 55mm 전체길이 : 145mm 보유기능 : 접이식칼 특 징 : 레저용 칼 기능에 충실한 고급형 제품 무 게 : 71g 소지허가 : 필요없음 ※ 블레이드 길이: 날의 세움과 관계없이 손잡이를 제외한 금속부분의 길이 ※ 칼날 길이: 날이 서있는 얇고 날카로운 부분
종 류 : 접이식 칼(폴딩 나이프) 용 도 : 레저 스포츠 용 칼 날 종 류 : 요철날(Serrate edge) 칼 날 재 질 : 8Cr14MoV(경도 HRC 58-59) 핸 들 재 질 : Polished 2 Color G10 펼 친 길 이 : 186mm 접 은 길 이 : 105mm 칼 날 길 이 : 90mm 선 날 길 이 : 83mm 무 게 : 57g 칼날잠금 방식 : 라이너락 구 성 품 : 맥기니스 프리모니션(S) 소 지 허 가 : 필요없음 ※ 블레이드 길이: 날의 세움과 관계없이 손잡이를 제외한 금속부분의 길이 ※ 칼날 길이: 날이 서있는 얇고 날카로운 부분 We hope to ignite your passion for high-tech folders with this new knife series. That's why we call it the Ignitor™. It raises the bar for all value-priced folders, by using premiu
종 류 : 가위 + 고정식칼 용 도 : 레저 스포츠 용 칼날종류 : 민날(Fine edge) 칼날재질 : Steel: 3Cr13, 52-55 HRC 블레이드길이 : 140mm 칼날길이 : 130mm 전체길이 : 241mm 보유기능 : Sheath 포함 특 징 : 가위가 칼로 분리가능 무 게 : 116g 소지허가 : 필요없음 ※ 블레이드 길이: 날의 세움과 관계없이 손잡이를 제외한 금속부분의 길이 ※ 칼날 길이: 날이 서있는 얇고 날카로운 부분 When you want to travel light, here's a world-class solution that would have delighted Marco Polo. It's called the Crossover™, and it's a premium-quality shears, kitchen knife, bottle opener, lid lifter/screwdriver, and grill cleaner. Yes, others ha
종 류 : 고정식칼 용 도 : 레저 스포츠 등의 다용도 칼날종류 : 민날(Fine edge) 재 질 : *Blade 강도지수 : 55-57, 구성물질 : 5Cr15MoV *Handle : Stainless Steel and CPL 칼날길이 : 51mm 전체길이 : 159mm 폭(2.7mm) 보유기능 : 고정식칼, (십자,일자)드라이버, 끌 특 징 : 레저용 칼 기능에 충실한 고급형 제품 무 게 : 45g 소지허가 : 필요없음 ------------------------------------------------- 종 류 : 칼케이스(구성품에 포함되어 있음) 용 도 : 칼 날을 보호하는 케이스 재 질 : Zytel 크 기 : 44 x 83mm 무 게 : 28g Raleigh Tabor is a bit of a perfectionist and has a "feel for the steel." After a long career as an autobody man, he became a
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